闸瓦是机车或转动设备紧急制动时在刹车推力作用下闸瓦摩擦面压紧靠在车轮踏面上产生制动力矩的重要部件。随着生产力的不断发展,工业设备对制动要求更好,制动力矩更大,这不得不使闸瓦面积更大,且采用钢背补强,以避免闸瓦材料本身强度的不足。
无钢背闸瓦和有钢背闸瓦的主要区别在于结构和性能。
无钢背闸瓦是一种采用树脂基并用其它增强纤维代替石棉的摩阻材料,它不需要通过钢背来增加抗压强度。这种闸瓦在耐压强度足够的情况下,增大接触压力有利于增大摩擦因数,使制动力矩随接触压力的增大而呈非线性规律增长,从而大大提高制动效果。